L'achat d'un véhicule neuf constitue un poste de dépense important pour les ménages. Les vendeurs sont donc tenus à un certain nombre d’obligations légales vis-à-vis des acheteurs, notamment en termes d’information.
Ce qu’il faut savoir avant l’achat d’un véhicule
Un véhicule neuf se distingue d'un véhicule d'occasion par le fait qu'il n'a jamais circulé et n'a jamais été immatriculé. Si vous voulez acheter un véhicule neuf, le vendeur doit vous fournir certaines informations avant la vente. Parmi ces dernières, il convient de citer l'étiquetage du véhicule, les documents de vente et les garanties (légale et commerciale). Dans le cas d’un véhicule d’occasion, il faut que vous ayez une idée de la dénomination de vente (la marque, le type, le modèle, la version, le cas échéant, la variante du modèle, le mois et l'année de la première mise en circulation), le kilométrage total parcouru s'il s'agit d'un véhicule acquis neuf par le vendeur ou s'il peut être justifié ; à défaut le kilométrage au compteur suivi de la mention "non garanti"; le prix de vente toutes taxes comprises qui sera effectivement payé par le consommateur, hors coût du certificat et des frais d’immatriculation, les documents de vente, le procès-verbal de contrôle technique, les documents nécessaires pour l'immatriculation du véhicule. Avant l’achat, il est conseillé d’examiner la carrosserie, le moteur, l'intérieur de la voiture, de noter le kilométrage compteur et de le comparer à celui donné par le vendeur et à celui mentionné sur les factures d'entretien éventuellement fournies afin de déceler d'éventuelles anomalies puis enfin d’essayer le véhicule pour vérifier le fonctionnement du moteur, la tenue sur route, les freins, l'embrayage.
Les véhicules les plus achetées
Revenue au sommet de la pyramide en juillet dernier, la Peugeot 208 II a réussi à conserver l’ascendant sur la Renault Clio V. Au cours des douze mois de 2020, la citadine au lion cumule 92796 immatriculations, contre 84031 pour celle au losange, selon les derniers chiffres en date publiés par le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles. Les deux rivales affichent une part de marché de respectivement 5,6% et 5,1%. À noter que la Clio IV encore vendue en début d’année dernière a totalisé 11912 unités, donnant la citadine de Renault lauréate au cumul des générations (95943).
Sur le même sujet

















































